Das Auto als Speicher: Hier setzt das Konzept des bidirektionalen Ladens an. Die Batterie von E-Fahrzeugen ist rund 10-mal größer als ein Heimspeicher.
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1 Jahr AKW-Ausstieg: Was ist dran an den Mythen?
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Drei gute Gründe für mehr Materialeffizienz bei der Energiewende
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